基于“一带一路”倡议的中泰渔业协作发展探索

在渔业方面，贯彻落实“一带一路”倡议，实施渔业“走出去，引进来”战略，促进我国水产养殖业和周边国家地区的交流合作，共同推动区域传统渔业向现代渔业转型升级，是现代渔业发展的必然方向。泰国作为“一带一路”之东盟国家，从泰国的渔业资源现状、渔业产业发展、渔业现阶段存在的优势和不足以及中泰渔业协作发展探索等多个方面进行阐述，通过研究泰国渔业现状及探索中泰渔业协作发展之路，提出技术支撑、资源引进、取长补短、共同进步等相对应的策略与建议，为中国-东盟国家在基于“一带一路”倡议的渔业层面战略发展提供样本。      

基于大型渔业平台的深远海渔业发展现状与思考

基于渔业产业现状,分析国内外在大型渔业平台、深海网箱和养殖工船方面的发展现状,提出“游弋式”养殖工船及深远海渔业的基本概念。受限于投资成本、技术发展水平等客观因素,中国深远海养殖发展速度缓慢,但近年来取得了一定的发展成效。笔者针对现阶段渔业粗放型生产方式的现状,从国家战略、渔业改革和产业需求等角度分析深远海渔业发展的必要性,认为发展以养殖工船为代表的深远海大型渔业平台是实现渔业强国之路的有效途径之一,走出一条符合中国国情的深远海渔业平台的开发之路势在必行。     

探捕磷虾加工装备清洁技术分析与展望

正清洗是探捕磷虾加工过程中不可缺少的重要环节,在很多情况下直接影响着加工产品的食品质量及安全。随着我国水产加工技术水平的不断提高,以探捕磷虾船载加工装备为对象,结合水产品加工通用装备,开展装备的自清洁技术研究、完善相关设施及结构,将有效提升探捕资源的高值化利用和水产品加工的总体技术水平。一、水产品加工装备在清洁中存在的问题     

基于精确数学控制的南极磷虾均质槽智能运行研究

南极磷虾均质槽是南极磷虾脱壳生产线的核心设备之一,其主要不足是均质槽中的南极磷虾与海水的质量比例不可测,不稳定的供料水平影响着整条生产线的产品质量,针对这些问题首先建立了基于传感测控的南极磷虾均质槽物理模型及基本控制方法,并进一步建立了均质槽的虾水比精确数学控制模型,最终构建了以虾水比精确控制为目标的智能运行模式,完成了南极磷虾均质槽智能运行模式的建立。实际应用结果表明,基于精确数学控制的南极磷虾均质槽系统,能够较好地实现均质槽中虾水比的控制,液位波动幅度低于1%,虾水比控制误差低于1.5%,参数指标满足生产需求。     

挪威渔业及大西洋鲑养殖发展现状及启示

<正>一、挪威大西洋鲑养殖发展现状挪威是渔业强国,尤其是在大西洋鲑的养殖方面,是他们长期重视渔业研究后取得的丰硕成果。现阶段,挪威的渔业研究仍涵盖了水产养殖、海洋渔业、渔业资源、渔业机械、渔业经济以及生物技术等多个领域,尤其是在大西洋鲑养殖方面,以循环水养殖结合离岸养殖为主,并开始向养殖新方法、新技术方面倾斜。挪威的研究机构对大西洋鲑的整个生命周期研究得都很透     

上海池塘水产养殖设施和模式现状调查

<正>随着上海市水产养殖业的迅速发展,池塘养殖方式由传统的池塘养殖逐步往生态养殖和设施化、精细化养殖发展,养殖设施条件和养殖模式的好坏,直接影响品种的选择、水环境的优劣、养殖对象病害和经济效益的高低,并对养殖人工操作和管理具有重要影响,对养殖的作用日益凸显。但目前,对上海市水产养殖设施条件和养殖     

基于主成分分析的吸鱼泵对鱼类损伤评价方法

采用主成分分析法建立吸鱼泵的损伤综合评价方法,为吸鱼泵的研究与改进提供装备技术参数。使用真空吸鱼泵对鲫鱼进行吸捕试验,获取鱼体损伤数据。通过测定体表损伤面积比率、24 h存活率、红细胞数量、白细胞数量、超氧化物歧化酶(SOD)活力、谷丙转氨酶(ALT)活力、肌酐(Cr)含量等多个关键指标值,采用主成分分析法进行相关性分析,建立损伤综合评价模型。结果显示：采用主成分分析法提取出3个主成分的累积贡献率达到78.232%,可反映出鱼体损伤的大部分情况;损伤评价综合评价模型：F=0.285X₁+0.111X₂+0.316X₃+0.366X₄-0.118X₅+0.234X₆,真空吸鱼泵对鱼的体表和内脏无显著损伤情况,综合得分-0.102,与对照组接近,表明真空吸鱼泵对鱼的损伤影响很小。研究表明,SOD活力、白细胞数和体表损伤面积比率是对损伤评价影响较大的数据指标,采用主成分分析法建立的综合损伤评价模型可以作为评价鱼损伤情况的一种可行方法,为吸鱼泵的改进研究提供了有力参考。     

公路绿化植物的工程性质分析

根据公路工程建设的需求,提出了公路绿化植物应具备特定的工程性质以满足公路在设计、施工和营运过程中的功能要求。并从植物的生存管理环境、公路交通安全和公路路域的生态防护机理三个方面,对公路绿化植物工程性质的要求进行了详细的分析,指出了公路绿化植物选取应遵循的基本原则。